融雪剂生产商在线咨询「铭达盐化」

既然氯盐类融雪剂有这么大的危害，能不能不用融雪剂呢？

       雪灾造成交通困难，-是危及人身安全。处理不当或不及时，都可能影响城市、的经济发展，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做法是减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。

开发廉价无害有效的融雪剂是当务之急。比如在融雪盐里加缓蚀剂，只能用于钢筋混凝土桥梁，不能用于非桥路面，而且一旦渗入土壤会污染地下水，所以也不。包装及储存：25公斤/袋、50公斤/袋、500公斤/袋、1000公斤/袋等。在有机物中，较为廉价的酒精就有-的融雪效果，又不会损伤植物和腐蚀钢材，但是因为用量大费用高，难于普及。因此，研究开发廉价无害的新型融雪剂道远。

型融冰除雪剂属于化学范畴，为有机和无机复合盐技术领域。其能有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。为达到冰水混合物平衡共存时固液相蒸气相等的状态冰便融化，因此，撒上融雪剂可以除冰雪。产品中不含-，并-加入-保护剂等成分，降低了普通融雪剂对道路及环境的影响和破坏。具有融雪速度快，无腐蚀，投加剂量小，经济等优点，融化后的产物可促进植物生长，与传统产品比较，对金属和水泥混凝土的腐蚀微小，安全-。

融雪剂主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪。快速通车：下雪前撒布少量融雪剂，下雪中机械清除后剩余以后，撒布适量的融雪剂，可以快速地清除高速公路上积雪，防止形成冰面，迅速恢复交通，保持道路畅通。
(1)1#融雪剂：成份∶nacl<=60% mgcl26h2o>;=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:s级粒径1-5mm ss级粒径 1-4mm sl级粒径 1-7mm
(2)1#溶雪剂：成份: nacl<=60% mgcl26h2o>;=40% 水份<=0.1-0.6% 添加剂 粒度指标:s级粒径1-5mm ss级粒径 1-4mm sl级粒径 1-7mm

(3)1#溶雪剂：成份: nacl<=60% cacl22h2o>;=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:s级粒径1-5mm ss级粒径 1-4mm sl级粒径 1-7mm

性能特点：

产品-，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型产品；

融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。

解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。

融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；

产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；

本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。

本产品可适用于-30℃的低温环境。

流动性好，易于抛撒及机械撒布。

融雪剂的优点：

1、融雪剂-，对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，较大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏；

2、融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；

3、产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；

4、本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用；

5、流动性好，易于抛撒及机械撒布。不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件，不破坏植被，混合型融雪剂，不污染水源，对人体无害。

融雪剂能有效的解决我国一般降雪地区的机场、高速公路、城乡道路、庭院和桥梁等处的除雪问题，型融雪剂，尤其是对附着在交通站点、钢轨、铁轨和各类建筑物、构筑物表面的积雪及各种机动车辆、船挡风玻璃，室内外门窗玻璃等表面上的薄冰霜，消除光线模糊等带来的诸多不便，其清洗效果-。从化学上讲-、氯化钙两种物质都是盐，对工程和绿化都具有不同程度的伤害。

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